Clap de fin sur la 4ème édition
Arrêt sur image. Pas un souffle d’air ce matin sur la rade de Hyères, les 47 équipages ont patienté sous le soleil et sur une mer miroir avant qu’une petite brise se lève et permette au comité de course à 11h57 de lancer des départs.
Les grands vainqueurs de cette 4ème édition sont : Centrakor (Class40), Raving Swan (IRC0-1), Magic Express (IRC2), Flower Power2 (IRC 3-4) et Stellamarris (Cape31).
Les parcours construits (IRC et Cape 31) et le parcours côtier (Class40) réalisés ce dimanche ont permis de confirmer et de départager les concurrents pour les podiums 2024 de la Porquerolle’s Race. Une édition où amateurs et professionnels ont pu en découdre sur des régates de haut niveau.
Cette 4ème édition de la Porquerolle’s Race sous le signe de la nouveauté aura été un succès. En mer, les tout petits airs qui ont baigné la rade de Hyères durant ces 5 jours ont permis de valider 28 courses et offert un spectacle de toute beauté mais également à terre grâce à des moments de convivialité très appréciés des marins.
IRC 0-1 – 6 courses
Raving Swan, le Swan42 de Jérôme Stubler, s’impose dans la course du jour et conserve ainsi la tête du classement général. Vito3 (Ker40) de Anthony Munos et Long Courrier (Syd43) de Gery Trentesaux montent respectivement sur la deuxième et troisième marche du podium.
Cape 31 – 6 courses
Le vainqueur de la dernière course du jour, Stellamarris (AUT) remporte également la Porquerolle’s Race. Essentia (ROU) et Sohtgunn (IOM) complètent le podium.
IRC 2 – 6 courses
Vainqueur de cinq courses sur les six disputées, Magic Express de Laurent Lavaysse s’impose naturellement au classement général. Chaud Bouillant (Lionel Zerbonia) et Alfaore (Louis Delille) complètent le podium.
IRC 3-4 – 6 courses
Flower Power2 (Karel Olsthoorn) est le grand vainqueur devant Lelupin (Jean Rameil) et Xbie (Jérôme Fournier).
Class40 – 4 courses
Centrakor (Mikael Mergui), remporte la Porquerolle’s Race devant PrendreLaMerAgirPourLaForêt (Matthieu Claveau) et Jeanne (Kito de Pavant).
Le rendez-vous est donné pour la 5ème édition de la Porquerolle’s Race du 28 mai au 1er juin 2025.
La 4ème édition en chiffres
28 départs
47 bateaux
420 marins
16 nationalités
77 clubs de voile représentés
33 bénévoles
Sébastien Le Ber, Président du Yacht Club de Porquerolles : « C’est une très belle édition de la Porquerolle’s Race, je suis très de content. Je félicite et je remercie l’équipe des bénévoles du Yacht Club de Porquerolles qui a fait un travail remarquable et sans qui nous ne pourrions organiser cet événement ».
Aurélie Lhuillier, directrice du Yacht Club de Porquerolles : « Cette édition sur un nouveau format a très bien fonctionné. Je suis ravie. Nous allons continuer à travailler dans ce sens avec l’équipe d’organisation pour satisfaire nos coureurs : une grande course pour les Class40, des parcours construits pour les IRC et les Cape31 que l’on espère encore plus nombreux l’an prochain. Cette 4ème édition de la Porquerolle’s Race confirme et s’inscrit comme un rendez-vous international incontournable pour professionnels et amateurs avertis ».
Florence Arnoux, administratrice de CIS, partenaire historique de La Porquerolle’s Race et du Yacht Club de Porquerolles : « La société CIS est une société marseillaise. Notre entreprise accompagne des grands projets dans le secteur des énergies, des métaux critiques, des infrastructures dans le monde entier, on est un peu les aventuriers de l'extrême. Se rapprocher d'une course de voile est pour nous naturel car il y a un côté très RSE. Le monde de la voile et de l'entreprise c'est très proche parce que sur un bateau en termes de management il y a des équipes, un manager et c'est un peu le profil de notre entreprise avec le siège, les filiales et la gestion de tout le personnel. On accompagne aussi des grands projets sur l'eau et c'est pour cela que nous nous sommes engagés sur la Porquerolle’s Race et au côté du Yacht Club de Porquerolles. »
Nico Dell Karth, tacticien à bord de Stellamarris : « C'était une bonne semaine à Porquerolles, l'endroit est magnifique. Nous avons apprécié chaque jour et surtout aujourd'hui ! Chaque journée a été fun. Nous n'avons eu le bateau en décembre dernier en Afrique du Sud et, à Porquerolles, c'était notre première course en Europe, nous sommes vraiment heureux et fiers de cette victoire »
Jérôme Stubler, propriétaire de Raving Swan : « C'est la première fois que l’on gagne la Porquerolle’s Race, c’est vraiment super. C’était très tendu sur la dernière course, on était quatre bateaux à pouvoir gagner. La course a été intense, on était très concentré et ça se termine très bien pour nous. »
Karel Olsthoorn, propriétaire de Flower Power2 : « Je suis extrêmement content ! C'était très émouvant, la bataille avec Lelupin, ça nous a demandé beaucoup d’énergie, l’équipage était très motivé à mener le bateau à 110% de sa capacité. Je pense que c'est notre 15ème participation et c'est toujours un plaisir de venir ici à Porquerolles. »
Laurent Lavaysse, propriétaire de Magic Express : « On a eu un peu de fil à retordre avec Chaud Bouillant. On est ravi, on a gagné ! On est des habitués de la Porquerolle’s Race, ça fait dix ans qu’on y participe. On reviendra l'année prochaine peut-être avec un autre bateau ».
Merci à nos partenaires fidèles qui sont essentiels pour l’’organisation de la Porquerolle’s Race : CIS, Ville d’Hyères, Var, Métropole Toulon Provence Méditerranée, Malongo, TLV, Portland, Favier Casanova assurances, Capitainerie de Porquerolles, FFVoile, YCF.
Sea, Sail and Sun
Le vent a fait la grasse matinée ce samedi matin à Porquerolles ! Et il a fallu patienter jusqu’à 12h00 pour que le comité de course puisse lancer les premiers départs de cette quatrième journée de course. Au programme du jour, un grand parcours côtier de 18 milles pour les Class40 et deux parcours construits pour les IRC et les Cape31. De quoi ravir les équipages de cette 4ème édition de la Porquerolle’s Race.
Si la petite brise a traîné pour s’installer dans la rade de Hyères, c’était pour s’établir pour une petite dizaine de nœuds mollissant en début d’après-midi. Sous un soleil resplendissant et une mer belle, le match sur l’eau était de toute beauté lors de la première course du jour, glissades sous spi, manœuvres parfaitement réalisées au passage des bouées…Cette quatrième journée de navigation s’est montrée très tactique et stratégique. Le vent mollissant tout au long de la deuxième course, tous les marins avaient les yeux rivés sur les réglages de voiles et à l’affut de la moindre petite risée avec un seul objectif : faire glisser leur bateau et franchir le plus vite possible la ligne d’arrivée.
Les classements se précisent en IRC 2, la victoire est acquise pour Magic Express (Laurent Lavaysse). Chez les IRC 3-4, un duel se dessine entre Lelupin (Jean Rameil) et Flower Power2 (Karel Olsthoorn) à égalité de points, tout comme chez les Cape31 entre Essentia (ROU) et Stellamarris (AUT). Du côté des Class40, la victoire au classement général se jouera lors de l’ultime course, même scenario chez les IRC 0-1.
Verdict demain !
Demain, dimanche 12 mai, les quarante-sept concurrents de cette 4ème édition de la Porquerolle’s Race livreront leur dernière bataille – Premier départ dès 10h.
IRC 0-1 – 5 courses
Raving Swan – 10 pts, le Swan42 de Jérôme Stubler, conserve la tête du classement général provisoire à égalité de points avec Arobas2 (TP52) – 10pts - de Gérard Logel. Long Courrier (Syd43) – 11 pts - de Gery Trentesaux complètent le podium. En quatrième position, on retrouve Vito3 (Ker40) – 11 pts - de Anthony Munos, la bataille pour le podium promet d’être belle demain.
Cape 31 – 5 courses
Le vainqueur de la dernière course du jour, Essentia (ROU) – 8 pts - prend les commandes du classement général provisoire à égalité de points avec Stellamarris (AUT) – 8 pts. Aspire (POL) – 12 pts conserve sa troisième place.
IRC 2 – 5 courses
Vainqueur des cinq courses de la Porquerolle’s Race, Magic Express – 4 pts - (Laurent Lavaysse) conforte sa place de leader au classement général provisoire, la victoire ne peut plus lui échapper demain. Alfaore - 9 pts - (Louis Delille) et Chaud Bouillant - 10 pts - (Lionel Zerbonia) complètent le podium.
IRC 3-4 – 5 courses
En remportant les deux courses du jour, Lelupin - 6 pts - (Jean Rameil) s’empare de la tête du classement général à égalité de points avec Flower Power2 – 6 pts – (Karel Olsthoorn). Gio Gio – 17 pts - (Philippe Mariani) conserve sa troisième place.
Class40 – 3 courses
Centrakor - 6 pts - (Mikael Mergui), conserve la tête du classement général provisoire devant PrendreLaMerAgirPourLaForêt – 7 pts - (Matthieu Claveau) et Jeanne – 8 pts – (Kito de Pavant), le vainqueur de la course du jour.
Dimitri Deruelle, tacticien à bord de Vito3 (IRC 0-1) : « Je suis content de retrouver le petit temps, le soleil et les belles conditions habituelles à Porquerolles. Nous, on a un bateau qui est assez performant dans le petit temps, le bateau est plein de sensations et très agréable dans ces conditions. On a fait une belle première journée et hier, sur le côtier on s'est pris les pieds dans le tapis dans la transition de vent en allant aux Sarraniers. On a mal géré la rentrée du vent par le large. On sait où est notre joker dans le classement et maintenant on n'a plus le droit à l'erreur donc on est plutôt content de faire des parcours construits. Moi j'adore ce plan d'eau, j'ai été 15 ans au club de Hyères quand j’ai commencé la voile donc vraiment je le retrouve avec beaucoup de plaisir. L'équipe à bord de Vito3, elle est vraiment géniale, il y a un joli mix de pro-amateur et énormément de filles, quatre filles sur la plage avant c'est quand même assez rare sur un bateau. »
Vincent Biarnes, tacticien à bord de Soleag (IRC 0-1) : « Soleag (Ice Yacht 53), c'est un nouveau bateau, il a été mis à l'eau en début d'année, c'est notre troisième course. On est toujours en phase de découverte et de mise au point, c'est quand même une machine un peu complexe et qui demande un peu de temps pour la prise en main mais on progresse petit à petit. Notre objectif est de continuer notre progression et de bien finir la Porquerolle’s Race. C'est toujours un plaisir de venir naviguer dans le Sud après l'hiver qu'on a eu en Bretagne ça fait beaucoup de bien ! Les conditions sont magiques. »
Gery Trentesaux, propriétaire de Long Courrier (IRC 0-1) : « C’est la première fois que je participe à la Porquerolle’s Race, les parcours sont bien organisés, l’organisation est parfaite, on prend beaucoup de plaisir même si j’aurai préféré avoir un peu plus de vent. Hier, c’était incroyable le tour de l’île ! je suis très content d’être là et je reviendrais avec plaisir l’an prochain. J’ai le bateau depuis l’an dernier, il n’est pas encore au point car j’ai cassé le mât sur la Fastnet, on repart donc un peu de zéro. Ce sera un bon bateau mais plus typé pour la brise. A bord, ce n’est que des copains, on navigue ensemble depuis plus de 25 ans. »
The Magical Tour !
Que c’est beau ! C’est magique ! Quel spectacle ! Les jours se suivent et ne se ressemblent pas à Porquerolles. A 12h, le comité de course a pu donner le départ du parcours n°10 qui n’est autre que le tour de l’île. Ce parcours incontournable de la Porquerolle’s Race est très apprécié de tous les concurrents autant pour la beauté du site et ces paysages somptueux que pour la tactique avec des vents qui ne sont pas toujours faciles à gérer. Un peu plus de 2 heures après le départ, les premiers concurrents ont franchi la ligne d’arrivée. Une nouvelle fois la magie a opéré lors de ce tour de Porquerolles qui a tenu toutes ses promesses en offrant un sublime et inoubliable spectacle.
IRC 0-1 – 3 courses
Raving Swan, le Swan42 de Jérôme Stubler, conserve la tête du classement général provisoire devant Arobas2 (TP52) de Gérard Logel et Vito3 (Ker40) de Antony Munos.
Cape 31 – 3 courses
Stellamarris (AUT) prend la tête du classement général provisoire devant Aspire (POL) et Essentia (ROU), le vainqueur du tour de l’île.
IRC 2 – 3 courses
Vainqueur du tour de Porquerolles, Magic Express (Laurent Lavaysse) conforte sa première place au classement général provisoire. Alfaore (Louis Delille) et Chaud Bouillant (Lionel Zerbonia) complètent le podium.
IRC 3-4 – 3 courses
Flower Power2 (Karel Olsthoorn) conserve son leadership au classement général provisoire devant Lelupin (Jean Rameil) et Gio Gio (Philippe Mariani).
Class40 – 2 courses
Centrakor (Mikael Mergui), vainqueur des deux courses disputées, prend la tête du classement général provisoire devant PrendreLaMerAgirPourLaForêt (Matthieu Claveau) et Phenix (Anthony Streicher).
Laurent Lavaysse, capitaine de Magic Express (IRC) : « On s'est régalé sur ce tour de île. Nous avons plutôt bien navigué, on a réussi à distancer notre concurrent principal qui est Chaud Bouillant et là maintenant il faut qu'il soit chaud bouillant jusqu'au bout pour essayer de nous repasser. On a compté comme d'habitude sur l'appui de notre mascotte Mickey qui nous aide beaucoup, on est content de l'avoir à bord. Nous sommes très très contents de de cette navigation, il y avait une bonne ambiance à bord et une victoire c'est toujours sympa ! »
Philippe Mariani, propriétaire de Gio Gio (IRC 3-4) : « Aujourd'hui, on a gagné le tour de l'île, les conditions étaient magiques. Au niveau stratégie, on a bien géré le passage des Mèdes, on a profité du fait qu'on voyait un peu ce qui se passait devant avec nos concurrents qui se sont fait enfermer à la côte et du coup, on est resté un peu plus large et on a pris la tête que l’on a réussi à conserver jusqu’à la ligne d’arrivée. »
Christophe Bouvet, skipper et navigateur à bord de Arobas2 : « C’est toujours un plaisir de faire le parcours autour de l’île, c’est un parcours mythique quand on vient à Porquerolles et que l’on fait la Porquerolle’s Race, on se doit de faire le tour de l’île. Les conditions étaient très agréables, c'était une très bonne idée de faire ce tour aujourd’hui. Et une petite victoire, ça fait toujours du bien, c'est sympa parce qu’il y avait un petit peu de déception hier. Ҫa remet un petit coup de boost à tout l’équipage. »
Jean Rameil, Lelupin (IRC 3-4) : « Aujourd'hui c'est un tour de l’île, j’ai grandi sur l’île donc c’est toujours magique de faire ce parcours car l’île est fabuleuse, le temps est exceptionnel, on va se régaler… un vrai moment de bonheur à venir ».
Magalie Gaggero, n°1 à bord de Flower Power2 : « On est super motivés, on a fait une super belle journée hier. C’est trop bien de faire faire le tour de l’île, les paysages sont magnifiques et cela va également nous permettre de varier les manœuvres, les voiles mais aussi de nous faire réfléchir différemment au niveau de la tactique et de la stratégie. C’est toujours un grand moment de faire le tour de l’île et arriver à La Jeaume Garde, c’est un peu comme passer le cap Horn ! ».
Rendez-vous demain, dès 10h les 47 équipages largueront les amarres pour plusieurs courses à suivre à partir de 11h.
Un petit souffle et c’est parti !
Pas un souffle d’air en ce début de journée dans la rade de Hyères, les trente-huit IRC et les huit Cape 31 en lice pour cette 4ème édition de la Porquerolle’s Race ont dû patienter avant qu’un léger souffle permette au comité de course de lancer des départs à partir de 15h23, tous ont pu courir deux courses pour cette première journée.
Du côté des Class40, Mikael Mergui (Centrakor) est le premier vainqueur de la Grande Course de la Porquerolle’s Race. Parti hier à 15h, il a franchi la ligne d’arrivée ce matin à 10h 56min 35s.
Patience et concentration étaient les mots d’ordre de cette première journée de la Porquerolle’s Race 2024 pour les IRC et les Cape 31. Après avoir attendus que le vent se lève, à 15h23, les équipages ont enfin pu régater et prendre le départ de deux parcours construits. En milieu de journée, un magnifique ballet de voiles avec des spis de toutes les couleurs a donc envahi la rade de Hyères – La Porquerolle’s Race est lancée.
IRC 0-1 – 2 courses
Raving Swan, le Swan42 de Jérôme Stubler, en remportant les deux courses du jour, prend la tête du classement général provisoire devant Vito3 (Ker40) de Antony Munos et Long Courrier (Sydney 43) de Gery Trentesaux.
Cape 31 – 2 courses
Après deux courses, Aspire (POL) qui a remporté la première prend la tête du classement général provisoire devant Stellamarris (AUT) qui s’est imposé sur la deuxième et Ekersuzme (TUR).
IRC 2 – 2 courses
Vainqueur de la deuxième course du jour, Magic Express (Laurent Lavaysse) prend également la première place au classement général provisoire. Chaud Bouillant (Lionel Zerbonia) et Alfaore (Louis Delille) complètent le podium.
IRC 3 – 2 courses
Flower Power2 (Karel Olsthoorn) s’impose dans les deux dernières courses du jour prenant ainsi la tête du classement général provisoire devant Lelupin (Jean Rameil) et Xbie (Jérome Fournier).
Du côté des Class40, Mikael Mergui (Centrakor) remporte la première Grande Course, Matthieu Claveau (PrendreLaMerAgirPourLaForêt) et Kito de Pavant (Jeanne) complètent le podium.
Le Cape 31 One Design – huit team & huit nationalités
Nouvelle classe à l’honneur cette année sur la Porquerolle’s Race, le Cape 31 One Design est monotype optimisé pour être polyvalent, maniable et performant tant dans la brise que dans le petit temps, au près ou au portant. Il a été conçu par l’architecte et navigateur irlandais Mark Mills et construit à Cape Town en Afrique du Sud. Son succès a été immédiat dans le monde entier.
Sur cette 4ème édition de la Porquerolle’s Race, huit team de huit pays s’affrontent en flotte : Autriche, France, Angleterre, Hongrie, Pays-Bas, Pologne, Roumanie, Turquie. Avec à bord des marins professionnels issus de tous horizons et au palmarès impressionnant : voile olympique, America’s Cup, Course au large, maitres voiliers…
Suart Bithell (GBR), Capitaine à Bord de SHOTGUNN -médaille de bronze en 470 Jeux Olympiques de Londres et médaille d’or aux Jeux Olympiques de Tokyo en 49er : « Le Cape 31 est un bateau assez unique, pour moi c'est un croisement entre un dériveur et un gros quillard. Il est vraiment sympa, très léger et très puissant. Je connais bien le plan d’eau car je suis venu plusieurs fois pour la SOF (Semaine Olympique Française de Hyères). C’est super que la classe se développe en Europe et c’est vraiment cool d’être ici à Porquerolles ».
Mikkel Rossberg (DAN) équipier à bord de Essentia : « C’est notre première fois à Porquerolles ! Le Cape 31, c’est un bateau vraiment amusant, je prends vraiment beaucoup de plaisir sur ce monotype, il est petit, facile et très rapide. Et cette flotte de 8 bateaux, c’est vraiment intéressant, c’est une chance pour nous car on retrouve des Cape 31 dans toute l’Europe mais aussi dans le monde entier ».
Attila Feret (FRA), Tacticien à bord de Imagine : « Le Cape 31, c'est vraiment un bateau ultra typé régate, il est très léger, très maniable avec de très bonnes vitesses. La classe démarre doucement en Méditerranée, on commence à avoir pas mal de bateaux sur les différents rendez-vous. Sur la Porquerolle’s Race, on va pouvoir jauger la concurrence internationale parce qu'il y a beaucoup de bateaux avec des équipages que l’on ne connaît pas ».
Rendez-vous demain, dès 10h les 47 équipages largueront les amarres pour plusieurs courses à suivre à partir de 11h.
Bon départ pour les Class40 !
C’est à 15h, ce mercredi 8 mai, que le coup d’envoi de la Porquerolle’s race a été donné. Les cinq Class40 présents ont ouvert le bal sur un parcours inédit de 85 milles et environ 24h de course. Tant attendue par les équipages, cette grande nouveauté mise en place par le Yacht Club de Porquerolles va se disputer dans de petits airs erratiques.
Pour les trente-quatre IRC et les huit Cape 31, cette journée est consacrée aux inscriptions et à la préparation des bateaux. Les coureurs prennent leurs marques, certains peaufinent les derniers réglages pendant que les autres font une régate d’entrainement dans la rade de Hyères. Pour ces derniers, le premier départ sera donné demain à 11h.
Un parcours côtier inédit de 85 milles pour les Class40
C’est à 15h pétantes, dans un vent de sud-ouest de 6 nœuds, que les cinq Class40 ont pris le départ de cette nouvelle course. Ils se sont donc élancés sur un parcours inédit de 85 milles. Après un magnifique départ à l’anglaise, sous spi devant le port de Hyères, les concurrents ont mis cap à l’Est en direction de la marque de parcours Le Lion de Mer devant Saint-Raphaël puis ils passeront La Fourmigue du Lavandou avant de revenir faire un tour de L’Île de Porquerolles. La Jeaume Garde, entre Porquerolles et La presqu’île de Giens, sera la dernière marque de parcours de ce grand côtier.
Kito de Pavant – Jeanne – Class40 : « C’est un très beau parcours que nous a mis en place le Yacht Club de Porquerolles, Bravo ! Vues les conditions météo attendues, nous allons avoir très peu de vent, c’était très difficile de trouver un parcours. Nous serons six copains à bord et j’espère que nous allons prendre comme tous les ans beaucoup de plaisir sur cette Porquerolle’s Race ! »
Agnès Menut – Prendre La mer Agir Pour La Terre – Class40 : « C'est sympa une course comme ça, de nuit en équipage, on est super content et on est impatient de partir. Les conditions météo vont être assez calmes, peut-être un peu trop pour le bateau mais on va faire un beau parcours jusqu'à Saint-Raphaël et on va pouvoir profiter des magnifiques paysages. »
Matthieu Foulquier Gonzagnes – SOTRAPLANTTRS – Class40 : « Une course de 24 heures, ça change et c'est une bonne chose ! C’est l'occasion d'aller un peu plus loin dans notre bassine malheureusement on va avoir peu de vent mais bon je pense que ça devrait quand même le faire, il faut espérer avoir des thermiques. Ça va être intéressant de naviguer en équipage comme ça sur ces bateaux où l’on fait plus du double ou du solo. L’objectif, c’est aussi de s'amuser ! La Porquerolle’s Race, c'est notre première course de la saison, le bateau a été mis à l’eau lundi, ce sera donc une bonne mise en jambe. »
Ils viennent remettre leur tire en jeu
Ils sont montés sur la plus haute marche du podium l’an dernier. En IRC 0-1 - Gérard Logel et son équipage à bord de AROBAS² seront bien présents pour franchir une nouvelle fois la ligne d’arrivée en vainqueur. Tout comme Kito de Pavant en Class40 qui tentera également de monter une nouvelle fois sur la plus haute marche du podium.
Ils sont tous là ! Amateurs, professionnels et habitués de la course, sont au rendez-vous de la 4ème édition de la Porquerolle’s Race. Un très beau plateau où Class40, IRC et Cape 31 promettent une compétition de haut niveau sur l’eau.
Rendez-vous demain dès 11h00 pour le début de la grande fête de la voile dans la rade de Hyères avec les premières courses pour les IRC et les Cape 31.
Cap sur les nouveautés !
Organisée par le Yacht Club de Porquerolles, la 4ème édition de la Porquerolle’s Race, rendez-vous incontournable en méditerranée le week-end de l’Ascension, se tiendra du 8 au 12 mai prochains. Près de 50 équipages sont attendus pour régater dans une ambiance conviviale et profiter du cadre magnifique de la baie de Hyères, des îles de Porquerolles et de Port-Cros. Une Édition plus que jamais marquée par une participation internationale.
Les nouveautés 2024
Toujours très dynamique et prêt à relever les challenges, le Yacht Club de Porquerolles a réussi à nous surprendre cette année encore avec la présence de nouvelles classes comme les Classe40 et les Cape 31. Des formats de course revus et corrigés pour, comme à son habitude, répondre au mieux aux attentes des coureurs. C’est ainsi que nous aurons, entre autres, une grande course pour les Class40 qui passeront une nuit de régate surement acharnée sur un parcours côtier qui se veut particulièrement technique.
Aurélie Lhuillier, directrice du Yacht Club de Porquerolles : « Nous avons fait notre maximum pour trouver des évolutions à notre organisation afin de satisfaire nos coureurs. Notre souhait principal a toujours été d’allier professionnalisme et convivialité : nous sommes aujourd’hui particulièrement heureux de pouvoir avoir sur nos lignes de départ autant de professionnels que d’amateurs avertis ».
Les Cape 31 vont courir en flotte. Nouveaux venus l’an dernier, les Cape 31 one design, conçus par l’architecte Mark Mills, seront à l’honneur cette année. La régate promet d’être intense à bord de ces voiliers élégants et sportifs ; 8 teams en lice venus des quatre coins de l’Europe.
Une première, une grande course pour les Class40
Pour la première fois, les Class40 prendront le départ d’une grande course de 24h avec une nuit en mer. Le top départ de la course, inscrite au calendrier du Trophée Méditerranée de la Class40, sera donné à 14h00, le mercredi 8 mai pour cette grande première.
Mikael Mergui, Centrakor (Class40) : « C'est vraiment chouette que l'organisation de la Porquerolle’s Race ait fait l'effort de créer une course pour nous et nos Class40. Cette année et pour la première fois, l’organisation nous propose une course de près de 24h. C'est un super entraînement et une bonne remise en route pour la saison qui nous attend vu que la Porquerolle’s Race sera notre la première course en 2024. »
Coup d’envoi le jeudi 9 mai pour les IRC et les Cape 31
Pour les monocoques de jauge IRC et les Cape 31, le premier départ sera donné le jeudi 9 mai à 11h. Au programme, quatre jours de régates sur deux ronds de course sur des parcours inédits construits et côtiers. L’objectif sera de disputer le plus grand nombre de courses possibles en fonction des conditions météo. Un programme sportif intense et de haut niveau en mer !
A terre, la convivialité sera de mise comme à son habitude, ce qui contribue au charme des régates organisées par le Yacht Club de Porquerolles.
Jour 4 - Clap de fin sur la 3ème édition de La Porquerolle’s Race
Une dernière journée sportive pour la Porquerolle’s Race 2023. Dès 9h, les 380 marins présents sur les 42 bateaux concurrents ont quitté les pontons pour prendre le départ des ultimes courses de cette 3ème édition.
Une dizaine de nœuds de vent de Nord a permis au comité de course de donner, dès 10h, le départ d’un parcours côtier de 26 milles entre Porquerolles, Le Levant et les Mèdes pour les Class40.
A 10h15, c’était au tour des IRC d’être libérés et de prendre le départ d’un parcours construit.
Les parcours construits réalisés ce dimanche ont permis de confirmer et de départager les concurrents pour les podiums de cette 3ème édition de la Porquerolle’s Race. Une édition sportive avec 24 courses disputées où amateurs et professionnels ont pu en découdre sur des régates de haut niveau. Et à voir les sourires et les étoiles dans les yeux des marins au retour des courses ce jour, on se dit que la magie de Porquerolles a une nouvelle fois opéré sur l’ensemble de la flotte.
IRC 0-1 – 7 courses
Pour la deuxième année consécutive, la victoire revient au TP52 Arobas2, mené par Gérard Logel, qui a remporté 3 courses sur les 7 disputées sur cette 3ème édition de la Porquerolle’s Race. Raving Swan (Swan42) et Chenapan IV (Ker40) complètent le podium.
IRC 2 – 6 courses
Pas de surprise en IRC 2, en reportant 5 courses sur les 6 disputées, c’est tout naturellement que le Cape31 Give Me Five est le grand vainqueur de la 3ème édition de la Porquerolle’s Race. Pour le podium, la dernière journée a été décisive. Magic Express (Farr40) monte sur la deuxième marche et Teamvision (Cape31) sur la troisième.
IRC 3-4 - 7 courses
Le Dehler 39 Belge Désirée Team Flanders remporte dans sa catégorie la 3ème édition de La Porquerolle’s Race devant Havana Glen (A31) et Almogaver.
Classe40 – 4 courses
En franchissant en pole position la ligne d’arrivée du parcours côtier ce dimanche, Kito de Pavant et son Class40 Made In Midi remportent la Porquerolle’s Race 2023. Phare 40 (Jean-Pierre Balmes) et Sotraplanter (Matthieu Foulquier Gazagnes) complètent le podium.
Fort de la réussite de cette 3ème édition, le Yacht Club de Porquerolles donne d’ores et déjà rendez-vous à tous les concurrents pour la 4ème édition de la Porquerolle’s Race du 8 au 12 mai 2024.
Une saison 2024 qui s’annonce dense en événements pour le Yacht Club de Porquerolles avec en point d’orgue le Championnat du Monde de 12m JI du 16 au 24 juin 2024.
Merci à nos partenaires fidèles qui sont essentiels pour l’’organisation de la Porquerolle’s Race : CIS, Ville d’Hyères, Région Sud, Var, Métropole Toulon Provence Méditerranée, Généris, Société Générale, TLV, Portland, Favier Casanova assurances, FFVoile, YCF.
Ils ont dit
Sébastien Le Ber, Président du Yacht Club de Porquerolles : « Sur l’eau c’était top, le plateau était très relevé. Les marins ont pu disputer de 4 et 6 courses, c’est une belle édition sportive. Les participants nous font tous des compliments sur cette édition. Je remercie également l’ensemble des équipes en mer et les bénévoles du Yacht Club pour leur implication sans faille et sans qui nous ne pourrions pas organiser tous ces événements. Je suis content ! ».
Florence Arnoux, administratrice de CIS : « On est heureux d’être partenaire de la Porquerolle’s Race pour partager notre passion de la mer, l’esprit de compétition, notre amour pour l’île et notre amitié fidèle pour le Yacht Club de Porquerolles. Nous sommes un groupe où nous partageons beaucoup de valeurs communes avec ce sport puisque à travers la régate, on retrouve avec bonheur pleins de points communs avec l’entreprise et nos équipes de CIS : la technique, la tactique, la stratégie, la motivation, l’esprit d’équipe et le dépassement de soi.
CIS existe depuis 30 ans, c’est mon père Regis Arnoux qui l’a créée, nous sommes intégrateur de services dans le monde entier, on apporte des solutions extrêmes, assez innovantes dans le digital. On accompagne des grands projets dans le secteur des énergies, des ressources naturelles qui sont prioritaires dans notre transition énergétique actuelle. L’ADN de CIS que l’on partage avec nos 13 000 collaborateurs sur 19 pays , et c’est là où le rapprochement se fait avec les courses à la voile : on a une motivation extrême et on a toujours ces mots : oser toujours, composer parfois, renoncer jamais ».
Kito de Pavant – Made In Midi (Class40) : « Victoire, c’est bien, ça fait toujours du bien ! C’était une belle journée avec 15 nœuds de vent, c’était parfait pour terminer. Cette semaine, il y a eu de vent, on a fait de belles régates avec les Class40, un petit week-end réussi ! ».
Christophe Bouvet - Arobas2 (TP52): « C’est une belle victoire, on s’’est battu jusqu’à la dernière. Hier soir, nous avions qu’un seul point d’avance et aujourd’hui tout s’est super bien passé. On est le plus rapide de la flotte ce qui nous permet de nous dégager très rapidement, ceci dit ce n’est pas une course contre les autres bateaux mais une course contre le temps, c’est une autre manière de naviguer et de calculer et on va finir en très serré cette année ce qui veut dire que les rating sont bien fait ».
Robin Follin - Give Me Five (Cape31) : « C’est cool! On continue à progresser sur le bateau cela ne fait pas très longtemps que l’on navigue avec. On a eu les conditions météo propices pour lui ce week-end. On a eu des belles journées de courses avec notamment le tour de Porquerolles qui était magnifique, on repart avec pleins de beaux souvenirs, on s’est bien amusés, on était contents d’être là et on espère revenir l’année prochaine ».
Philippe Bourgeois - Désirée Team Flanders (Dehler 39) : « Top, super journée, une très belle victoire, on est super contents. C’est la quatrième année que nous venons à Porquerolles, on est ravis d’être là et on reviendra l’an prochain ! ».
Jour 3 - Nuances de gris
Changement de décors en rade de Hyères ce matin, un petit clapot régulier s’est installé alors que les moutons blanchissaient le plan d’eau. Le port se réveille au bruit des drisses qui claquent sur les mâts et sur le ponton c’est ciré et capuche obligatoire pour tous les équipages.
A 11h, les Class40 ont ouvert le bal de cette 3ème journée de la Porquerolle ‘s Race, en prenant le départ d’un parcours côtier d’un peu plus de 20 milles.
Sous aperçu jusqu’à 11h30, les IRC ont rejoint la zone de départ en fin de matinée pour prendre le départ à 12h du même parcours côtier que les Class40.
Ambiance « bretonne » à Porquerolles ce matin, ciel nuageux tout en nuances de gris, fine pluie… tel était la carte postale. Devant le Yacht Club de Porquerolles, les pavillons des partenaires de la Porquerolle’s Race CIS et Portland flottaient grâce à un fort vent de nord-nord-est. En fin de matinée, le ventilateur baissait sur la rade de Hyères et les 38 concurrents des flottes IRC ont pu prendre le départ, dans 7-8 nœuds de vent, du parcours côtier de 20 milles entre le Cap Benat, la Capte et les Mèdes. Un spectacle grandiose de voir ces enchainements de départs orchestrés de main de maitre par le comité de course. Et c’est parti pour le show sur l’eau, long bord de près avec tous les équipiers alignés au rappel, croisement au près à raser les tableaux arrières, enroulages de bouées, envois de spis…« Meilleur cap, meilleure vitesse…tous au rappel » tous les équipages étaient une nouvelle fois concentrés sur les réglages et la tactique pour glisser au plus vite vers la ligne d’arrivée et grapiller la moindre seconde. Un spectacle de toute beauté.
Demain, dimanche 21 mai, les 42 concurrents de cette 3ème édition de la Porquerolle’s Race livreront leur dernière bataille, rien n’est encore joué !
IRC 0-1 – 5 courses
En remportant le parcours côtier du jour Arobas2 (TP52) prend la tête du classement général provisoire devant Chenapan IV (Ker40) et Raving Swan (Swan42).
IRC 2 – 4 courses
Encore une victoire pour Give Me Five (Cap31) qui conserve sa première place au général provisoire devant Teamvision (Cap31) et Groupe Lombardot Sailing Team (Grand Soleil 46).
IRC 3-4 - 5 courses
Le Dehler 39 Belge Désirée Team Flanders s’impose de le parcours côtier du jour et prend la tête du classement général provisoire devant Havana Glen (A31) et Almogaver.
Classe40 – 3 courses
Jean-Pierre Balmes et son Class40 remportent la course du jour et au classement général provisoire le leadership n’échappe pas à Kito de Pavant et son Made In Midi devant Phare 40 (Jean-Pierre Balmes) et Sotraplanter (Matthieu Foulquier Gazagnes).
Naviguer et engager
Des nombreux équipages engagés sur la Porquerolle’s Race soutiennent des associations, et c’est ce que fait le Class40 de Jean-Pierre Balmes en soutenant Phare 40 co-fondé par son co-skipper Antony Streicher pour aider à la reconstruction via la course au large des blessés de l’armée et de la gendarmerie. « La reconstruction se fera via le challenge, la préparation physique pour les aider à reprendre confiance en eux. On fera de l’accueil sur des convoyages mais aussi des initiations pour faire découvrir un bateau de course et avec une finalité pour certains de faire la Transat Québec- St Malo en 2024. L’idée est née car j’ai rencontré beaucoup de militaires qui étaient dans la recherche de ne plus être différents, d’être considérés comme tout le monde et la course au large permet cela, c’est un bateau contre un autre, il n’y a plus de différences » précise Antony Streicher.
Ils ont dit
Christophe Barrue - Groupe Lombardot Sailing Team (Grand Soleil 46) : « On s’est régalé, c’est cool, le comité de course gère super bien ses courses, super timing, moi je dis bravo, c’est une super organisation. Le plateau est de qualité et ça donne de bons espoirs pour les prochaines éditions ».
Lili Sebeci – Mahava (Ice 52) : « La météo est inhabituelle mais c’est toujours un régal d’être ici à Porquerolles, ça fait partie des plus belles courses. Moi je suis à la barre et le bateau est assez physique, on est douze à bord, il n’y a pas de colonnes mais on ne lâche rien et toujours avec le sourire ! ».
Philippe Bourgeois - Désirée Team Flanders (Dehler 39) : « Top, super journée malgré la pluie, nous on est un peu habitué, on vient du Nord donc cela ne nous a pas dérangé. Le parcours était génial, bravo au comité et cerise sur le gâteau, je pense que nous gagnons la manche ! C’est la quatrième année que nous venons à Porquerolles, on est un peu des habitués maintenant. C’est un privilège d’être ici au moment de l’Ascension, c’est un peu nos vacances, on est ravis d’être là ! ».
Jean-Pierre Balmes – Phare 40 (Class40) : « On a gagné aujourd’hui, je suis passé devant Kito juste avant la ligne, comme lui sur la premier course. C’est toujours aussi fantastique de venir naviguer ici, le plan d’eau est super, l’organisation est fabuleuse et le cadre… n’en parlons pas ! ».
Jour 2 - Nouvelle journée, nouvelle ambiance
Des conditions parfaites pour ce deuxième jour de course. Un flux d’est, de 7 à 10 nœuds forcissant 18-20 nœuds en milieu de journée, est venu rafraichir le terrain de jeux des 42 concurrents de cette 3ème édition de la Porquerolle’s Race. Comme hier, c’est à 11h que les Class40 ont pris le départ d’un parcours côtier entre Porquerolles, le Cap Blanc et Le Lavandou.
A 12h, le comité de course a lancé les départs pour les IRC qui ont tous enchainé deux parcours construits en rade de Hyères puis un parcours côtier de 11 milles autour de l’ïle.
Les jours se suivent et ne se ressemblent pas à Porquerolles. Après une journée au ralenti hier, les 42 concurrents de la Porquerolle’s Race ont enfin pu disputer plusieurs courses aujourd’hui dans des conditions météo idéales avec un vent d’est de 7 à 10 nœuds forcissant 18-20 nœuds en début d’après-midi. Quel spectacle sur l’eau, entre belles manœuvres, enroulement de bouées, envoi de spi, long surf, départ au lof ou encore à l’’abattée, les équipages se sont régalés dans ces conditions toniques.
Les Class40 ont une nouvelle fois pu profiter des magnifiques paysages varois en réalisant un parcours côtier de plus de 20 milles entre Porquerolles – le Cap Blanc et Le Lavandou qu’ils ont pu terminer sous spi en franchissant la ligne d’arrivée à l’entrée de Porquerolles pour le plus grand plaisir des spectateurs.
Demain, samedi, le spectacle sera tout autre. Les prévisions météo annoncent un vent de nord-nord -est d’une quinzaine de nœuds mollissant dans l’après-midi. A 10h, les 42 équipages largueront les amarres pour plusieurs courses à suivre à partir de 11h.
IRC 0-1 – 4 courses
En remportant le tour de l’ïle, la dernière course du jour, Chenapan IV (Ker40) prend la tête du classement général provisoire devant Arobas2 (TP52) et Raving Swan (Swan42)
IRC 2 – 3 courses
3 courses aujourd’hui et 3 victoires pour Give Me Five (Cap31) qui prend naturellement la première place au général provisoire devant Groupe Lombardot Sailing Team (Grand Soleil 46) et Teamvision (Cap31).
IRC 3-4 - 4 courses
L’A31 Havana Glen s’impose dans les deux dernières courses du jour prenant ainsi la tête du classement général provisoire devant Désirée Team Flanders (Dehler 39) et Almogaver.
Classe40
Kito de Pavant et son Made In Midi dominent une nouvelle fois le côtier du jour. Il prend ainsi la tête du classement général provisoire après deux courses devant Sotraplanter (Matthieu Foulquier Gazagnes) et Phare 40 (Jean-Pierre Balmes).
Naviguer et engager
Des nombreux équipages engagés sur la Porquerolle’s Race soutiennent des associations, c’est ce que fait l’équipage d’ AFAZIK Impulse mené par le Hyérois Yves Grojean (Neo 430 Roma) en soutenant et en s’engageant aux côtés de l’association Makanak&vous dont l’objet est la réinsertion professionnelle des personnes aphasiques. « Trouver sa place vaut pour un équipier mais aussi pour chacun dans la vie, même ceux qui ont eu des accidents de parcours. C’est pourquoi nous pensons qu’un équipage de régate est une métaphore qui peut servir la cause de ceux qui ne trouvent plus leur place car victimes d’un handicap méconnu et invisible : l’aphasie » précise Yves Grojean.
Ils ont dit
Gilles Cheminade – Chenapan IV (Ker40) : « Trois belles courses avec du vent que l’on n’attendait pas. Ça s’est super bien passé avec un super comité. On râle un peu en ce moment car on a eu du mal à trouver nos réglages mais par rapport à nos concurrents apparemment on a dû les trouver plus vite ! Le bateau marche très bien et sur le tour de l’île, on a fait une super manche ! ».
Laurence Rames – Flower Power2 (Mat 1070) : « On s’est régalé, on a fait une mauvaise, une moyenne et une bonne course. Une excellente journée qui se termine bien. On a des images magnifiques dans la tête, on a eu un moment où nous étions devant avant que les grands nous rattrapent et de voir toute la flotte derrière c’est très agréable ! C’était vraiment top, une journée géniale ».
Kito de Pavant – Made In Midi (Class40) : « On s’est bien bagarré avec Sotraplanter qui était bien devant nous au près, on a joué les arapèdes, on est resté accroché à son tableau arrière, on passe 2 au Lavandou et on a été un peu meilleur sur les envois de spis et on est arrivé ici à Porquerolles avec une grosse avance ! C’est une belle régate, on craignait une journée pluvieuse et moi des journées pluvieuses comme ça, j’en veux tous les jours ! »
Matthieu Foulquier Gazagnes – Sotraplanter (Class40) : « On a pris un bon départ, nous avons notre bateau depuis un an donc c’est l’occasion pour nous de se confronter avec Kito et de voir que nous avons la bonne speed, on était content de passer la bouée en tête au Lavandou. On s’est bien régalé ! Je suis un habitué des régates de Porquerolles, c’est toujours un grand plaisir de venir, c’est l’ouverture de la saison estivale ».
Jour 1 - Des courses au ralenti
A 11h20 ce matin, le premier départ a été lancé en rade de Hyères pour les Class40 qui ont été les premiers à franchir la ligne de cette 3ème édition de la Porquerolle’s Race. Le comité de course a ensuite enchainé les départs pour les IRC. La météo très capricieuse de cette première journée, à peine 7 nœuds de vent de Nord ce matin puis 0 nœud avant de se mettre à tourner dans tous les sens, a contraint le comité de course à annuler la régate du jour pour les IRC 2.
Concentration était le mot d’ordre sur la Porquerolle’s Race pour cette première journée de navigation qui s’est montrée très tactique. A l’affût de la moindre risée ou encore les yeux rivés sur les réglages de voiles mais un seul objectif pour tous les marins : faire glisser leur bateau et franchir le plus vite possible la ligne d’arrivée, le vent mollissant tout au long de la régate. Ces conditions ont contraint le comité de course à annuler la course en cours pour les IRC 2.
A l’issue de ce premier parcours construit, le vent faible, instable tant en force qu’en direction, n’a pas permis au comité de course de relancer de régate pour les IRC. A 14h45, il a pris de la décision de faire rentrer l’ensemble de la flotte IRC au port.
Les Class40, quant à eux, ont réalisé au ralenti un parcours côtier de 18,8 milles entre Porquerolles, Bregancon et Hyères. Partis premier à 11h20, le premier a franchi la ligne à 15h48 soit un peu moins de 5 nœuds de vitesse moyenne.
Demain, les conditions s’annoncent plus musclées avec un vent d’est entre 10 et 15 nœuds mais aussi plus humides. Première course à partir de 11h00.
IRC 0-1
Raving Swan, le Swan42 de Jérôme Stubler remporte la course du jour devant Chenapan IV (Ker40) et Arobas2 (TP 52).
IRC 3-4
Le Grand Soleil 39 Giogio de Philippe Mariani s’impose sur cette première course prenant ainsi la tête du classement général provisoire devant AKKA (J88) et Flower Power2 (Mat 1070).
Classe40
Kito de Pavant et son Made In Midi ont franchi en pole position la ligne d’arrivée du parcours côtier de 18 milles qui les a mené entre Porquerolles, Bregancon et Hyères.
Ils ont dit
Philippe Mariani – Giogio (Grand Soleil 39) : « C’est une belle première journée, on s’est dit qu’on allait en profiter car celles d’après vont être plus compliquées. On a fait une course sympa, on avait de la vitesse, les enchainements se sont fait correctement avec une belle tactique grâce à Axel Mouren. C’est la 5ème fois que je viens à Porquerolles, l’ambiance est toujours sympa avec un Yacht Club qui organise à la perfection et un comité de course toujours parfait. »
Domitille Stubler – Raving Swan (Swan42) : « La journée a été courte en raison du manque de vent. Mais on a gagné donc c’était bien ! Notre équipage ne se connait pas encore très bien, ca a bien marché sur cette première course donc j’espère que ça va continuer. J’aime beaucoup l’île, c’est très sympa ! »
Jean-Charles Siraudin – AKKA (J88) : « Sur le début de la course, nous avions une fin de Mistral donc un peu d’air, sur le deuxième bord de près ça a commencé à se tasser un peu et le deuxième bord de spi a été fini difficilement. Notre objectif, c’est d’être sur le podium donc cette 2ème place, on en content ».
Bertrand Castelnerac – Coco (Elan 350) : « C’était génial cette première journée, avec de petites conditions mais assez pour avancer. J’ai plus l’habitude de naviguer en course au large sur l’Atlantique donc refaire un banane et revoir l’avant d’un petit bateau ça fait plaisir ! On est là pour s’amuser, on a passé une super journée ! ».
Marc Pajot – Imagine (Cap31) : « Je cours sur un Cap31, nous sommes quatre Cap31 sur la Porquerolle’s Race, c’est une petite flotte qui grandit bien. On essaye de développer la classe. C’est sympa et revenir à Porquerolles, c’est toujours un plaisir ! et je vais aussi revenir en juin pour la Porquerolle’s Classic en 12m JI ».