Le tour de Porquerolles pour conclure la Porquerolle’s Classic
Une dernière journée sportive et musclée pour les concurrents de la 21ème édition de la Porquerolle's Classic avec un vent d’Est d’une petite quinzaine de nœuds avec une mer un peu formée. Au programme du jour pour cinquante-sept concurrents, le traditionnel parcours autour de l’île de Porquerolles.
Avec trois courses de validées pour les classiques, les lauréats de cette 21ème édition de la Porquerolle’s Classic sont Hallowe’en (Big Boat), Olympian (Epoque Aurique), Arcadia III (Classique Marconi), Falcon (Epoque Marconi A), One Wave (Epoque Marconi B).
Avec cinq courses au compteur South Australia s’impose chez les 12m JI.
Prochain grand rendez-vous pour le Yacht Club de Porquerolles : le Championnat du Monde de 12m JI du 17 au 23 juin prochain.
Un petit tour et c’est fini
Pour le plus grand plaisir de tous les concurrents à 11h10, le comité de course a pu donner le premier départ de ce parcours autour de l’île dans le sens des aiguilles d’une montre d’un peu plus de 11 milles.
Pendant près de deux heures, les 539 marins en ont pris plein les yeux lors cette dernière journée qui s’est achevée par le tour de l’île de Porquerolles. Ce parcours incontournable quand on participe aux régates du Yacht Club de Porquerolles est très apprécié de tous les régatiers tant pour les paysages exceptionnels que pour la tactique et ses nombreuses manœuvres au plus près des côtes. Tous vont repartir ce soir avec des souvenirs inoubliables et magiques.
Rien que du plaisir et du bonheur pour cette 21ème édition de la Porquerolle’s Classic organisée par le Yacht Club de Porquerolles.
A l’issue de ces trois jours de course, les grands vainqueurs de la 21ème édition de la Porquerolle’s Classic sont :
Hallowe’en - Big Boat
En remportant toutes les courses du week-end, Hallowe’en remporte la 21ème édition de la Porquerolle’s Classic devant Lelantina et Eugenia V.
Olympian - Epoque Aurique
Podium 100% Class P. Olympian monte sur la plus haute marche du podium devant le tenant du titre Chips et Corinthian.
Falcon - Epoque Marconi A
Falcon conserve son titre et remporte ainsi la Porquerolle’s Classic devant Comet et Buruna of 1938.
One Wave - Epoque Marconi B
En tête au classement général avant le tour de l’île, One Wave s’impose une nouvelle fois et remporte ainsi la Porquerolle’s Classic. Windhover et Svanevit complètent le podium.
Arcadia III - Classique Marconi
En remportant aujourd’hui le tour de Porquerolles, Arcadia III l’emporte aussi au classement général devant le tenant du titre Palynodie II et Ratafia.
South Australia – 12m JI
South Australia remporte la 21ème édition de la Porquerolle’s Classic devant France I et Kookaburra III.
Le Yacht Club de Porquerolles donne rendez-vous à tous les concurrents pour la 22ème édition de la Porquerolle’s Classic du 12 au 15 juin 2025.
Une journée tonique !
Changement d’air et de décor pour cette deuxième journée de la Porquerolle’s Classic. Ciel gris clair, une belle brise de secteur Est, une mer qui se forme doucement… tel était la carte postale du jour dans la rade de Hyères.
Au programme du jour pour les 539 marins de cette 21ème édition, un parcours côtier de 22 milles et deux parcours construits pour les 12m JI.
A la veille du dernier jour de course, les leaders au classement général (avant jury) sont : Hallowe’en (Big Boat), Olympian (Epoque Aurique), Arcadia III (Classique Marconi), Baruna of 1938 (Epoque Marconi A), One Wave (Epoque Marconi B) et South Australia en 12m JI.
Des régates à couper le souffle
La rade de Hyères fut animée. C’est le moins que l’on puisse dire. Les conditions étaient toniques, aujourd’hui, à Porquerolles : 15-20 nœuds d’Est avec des rafales à 30. Le spectacle fut grandiose !
Le vent ne mollissait pas, bien au contraire et plusieurs bateaux se voyaient contraints de rentrer au port suite à de petites avaries. Sur ce parcours côtier de 22 milles qui emmenait la flotte virer une marque devant l’île du grand Ribaud puis devant le port Hyères et une dernière marque de parcours devant le cap de Brégançon avant de revenir et de franchir la ligne d’arrivée devant le port de Porquerolles. Tous les équipages se sont régalés.
La course du jour a été remportée par : Hallowe’en (Big Boat), Olympian (Epoque Aurique), Arcadia III (Classique Marconi), Baruna of 1938 (Epoque Marconi A), One Wave (Epoque Marconi B).
Du côté des 12m JI, une deuxième journée sportive pour les dix concurrents présents, Kookaburra III a rejoint la flotte des 12m JI. Ils ont pu disputer deux parcours construits devant Porquerolles.
Arrivée en fanfare de Kookaburra III qui remporte les deux courses du jour devant South Australia et France I.
Clément Giraud, tacticien de Olympian (Class P) : « J’ai fait du bateau classique pendant des années avant de faire de la course au large. Je retrouve les copains et je suis sur un super bateau donc c’est top ! Hier, c’était « champagne day », c’était excellent et aujourd’hui on a du vent d’Est, ça veut dire un ciel un peu couvert, ça a été plus tonique ! On navigue sur des stradivarius, c’est toujours un plaisir de naviguer sur ces supers bateaux, c’est une autre façon de naviguer que sur les modernes, c’est des bateaux qui vivent. C’est un régal de naviguer à Porquerolles, l’accueil Porquerollais est toujours excellent et le plan d’eau est magique. »
Fanny Ricciardi, Arcadia III : « C’est un bateau familial, on est sept à bord dont mes parents. On adore venir à Porquerolles, c’est super beau, on participe à la Classic depuis sept ans et c’est notre rendez-vous préféré de l’année. »
Hervé de Lisle, propriétaire de Corter (1956) : « J’ai acheté Corter, il y a un an. Nous venons de finir sa restauration, nous avions comme premier objectif de le refaire naviguer et le deuxième était de participer à la Porquerolle’s Classic pour notre première course car c’est une régate que j’adore. C’est un rendez-vous magique qui n’existe nul par ailleurs, c’est un moment unique et j’adore l’accueil que nous avons ici. »
Demain dimanche, dernière journée de course de cette 21ème édition de la Porquerolle’s Classic. Le départ devrait être donné à 11h00. Rendez-vous après la régate pour la remise des prix et savoir qui succèdera à Falcon (Epoque Marconi), à Palynodie II (Classique Marconi), à Chips (Epoque Aurique) et Kiwi Magic en 12m JI au palmarès de la Porquerolle’s Classic.
Une très belle première journée
Ouverture du bal ! Ciel bleu légèrement brumeux, soleil et une petite brise de ouest-sud-ouest, des conditions parfaites pour cette première journée de la Porquerolle’s Classic. A 11h40, impatients de régater, les Big Boat ont été les premiers à franchir la ligne de départ et à déployer leurs magnifiques voilures suivis des Epoque Aurique, Classique Marconi, Epoque Marconi et des 12m JI.
Un sublime ballet a illuminé toute la journée la rade de Hyères.
A l’issue de cette première journée, les vainqueurs du jour sont : Hallowe’en (Big Boat), Chips (Epoque Aurique), Palynodie II (Classique Marconi), Falcon (Epoque Marconi A), One Wave (Epoque Marconi B).
Chez les 12m JI, French Kiss remporte la première course et South Australia la deuxième.
C’est parti !
Un décor de rêve pour les yachts classiques qui ont effectué un parcours côtier d’une vingtaine de milles. Après un départ devant le port de Porquerolles, les voiliers ont rallié une marque de parcours au cap Benat avant de franchir la ligne d’arrivée devant l’île de Grand Ribaud. Il n’en fallait pas plus pour ravir les équipages en lice pour cette première journée de la Porquerolle’s Classic.
La course du jour a été remportée par : Hallowe’en (Big Boat), Chips (Epoque Aurique), Palynodie II (Classique Marconi), Falcon (Epoque Marconi A), One Wave (Epoque Marconi B).
Patrick Gibert, capitaine de Lelantina (1937) : « Ҫa fait du bien de revenir sur une régate, c’est un vrai plaisir car le bateau était absent du circuit depuis 2016 et surtout de revenir à Porquerolles pour la première régate. L’île est superbe, le plan d’eau est magnifique, il y a toujours un peu de vent, c’est vraiment un régal. Notre objectif est de participer, de bien s’amuser, de performer et de faire du spectacle. »
Baptiste Garnier, capitaine de Eugenia V (1968) : « C’est toujours un bon moment de naviguer dans cette belle rade, on a souvent des conditions ventées avec une mer agréable. On va essayer de se faire plaisir, de naviguer propre et si on est devant nos concurrents ce sera encore mieux. »
Du côté des 12m JI, la compétition est également lancée ! Une première journée sportive pour les neufs concurrents présents qui ont pu disputer deux parcours construits devant Porquerolles.
En remportant la deuxième course du jour South Australia, prend la tête du classement général provisoire devant French Kiss et France I.
Yann Delplace, skipper de South Australia : « Le résultat est plutôt bien, les parcours étaient parfaits et les conditions étaient top, c’est vraiment le meilleur plan d’eau du monde. C’est un très bon entrainement pour le championnat du monde qui aura lieu ici à Porquerolles dans 10 jours. »
Demain, les conditions météo s’annoncent plus musclées, une journée sportive au programme pour les 539 marins présents.
Coup d’envoi demain pour la Porquerolle’s Classic
Ils sont tous là prêts à en découdre les cinquante-six concurrents de la 21ème édition de la Porquerolle’s Classic organisée par le Yacht Club de Porquerolles. Dès demain, les joyaux des yachts classiques entreront en scène pour briller de tous leurs feux dans la magnifique rade de Hyères.
Premier départ demain à partir de 11h
Les premiers yachts classiques s’amarrent depuis le début de la semaine dans le port de Porquerolles. Dès ce matin, les équipages présents ont pu confirmer leurs inscriptions.
Au programme des 3 jours de course, différents parcours en baie d’Hyères et autour des îles d’Or. Quatre classements seront établis à l’issue de la Porquerolle’s Classic : Epoque Marconi, Classique Marconi, Epoque Aurique et 12m JI.
Les centenaires de Porquerolles
Ils sont neuf « centenaires » à la Porquerolle’s Classic ! Des yachts classiques remarquablement entretenus… Le plus « ancien » est le cotre aurique Lulu, dessiné par Rabot, ami du peintre impressionniste Caillebotte et construit en 1897, et le plus « jeune » est le 12m JI Théa (1918). Entre les deux et par date de naissance, Iona William Fife-1899), Windhover (Luc Brother - 1904), Corinthian ( Class P - Nathanaël G. Herreshoff- 1911), Esterel (Léon Sibille & Louis Grossi - 1912), Chips (Class P Starling Burgess – 1913), Olympian (Class P - William Gardner – 1913), Nin (Jean Quernel – 1913).
Cette année Iona, plan William Fife fête ses 125 ans. Iona appartient à la classe des 25 pieds, dont 40 ont été construits dans le monde. Après avoir été repêché dans la Tamise où il avait coulé pendant la guerre, une nouvelle vie a commencé pour lui
Margot Helleu, propriétaire de Iona : « Iona, c’est un bateau de famille. C’est mon grand-père qui l’a rénové avec mon oncle. On régate aujourd’hui en famille avec mon père, ma mère et mes oncles, c’est génial ! Et naviguer à Porquerolles, c’est la meilleure régate du circuit, le plan d’eau est super, le tour de l’île c’est toujours un très bon moment ! »
Ils remettent leur titre en jeu
Fidèles, les vainqueurs de l’édition 2023 seront bien présents sur la ligne de départ pour défendre leur titre : Epoque Marconi : Falcon, Classique Marconi : Palynodie II, Epoque Aurique : Chips et Kiwi Magic en 12m JI.
Falcon est un Q-Class sur un plan de Franck Paine et construit à Boston chez Lowley. Il a longtemps navigué le long des côtes américaines. En 2007, il a été entièrement rénové et a traversé en cargo de Newport en méditerranée. En 2023, ses nouveaux propriétaires ont également réalisé un refit.
Patrick de Barros, co-propriétaire de Falcon : « Nous naviguons avec un équipage 100% portugais sauf notre capitaine Elise qui est Française. L’an dernier, nous avons gagné, c’était notre première saison, nous étions très contents, nous allons essayer de faire la même chose cette année. J’ai découvert Porquerolles l’an dernier, c’est magnifique, c’est unique ! Et voir tous ces 12m JI ça me rappelle des souvenirs, j’ai participé et gagné le jubilé en 2001 à Cowes à bord de South Australia avec Russel Coutts. »
Record de participation pour la Porquerolle’s Classic 2024
A guichet fermé ! Pour sa 21ème édition, la Porquerolle’s Classic organisée par le Yacht Club de Porquerolles accueillera cinquante-cinq yachts classiques et 12m JI du 6 au 9 juin prochain. Ce millésime 2024 promet un festival de voiles majestueux dans la rade de Hyères.
Élégance et légende
Si l’événement brille par l’élégance et la classe de ses voiliers, il est avant tout sportif et attire chaque année de plus en plus de concurrents. C’est donc un record d’affluence cette année sur la Porquerolle’s Classic où pas moins de 55 yachts classiques et 12m JI, prendront part à cette épreuve mythique créée afin de fêter les 100 ans de Moonbeam of fife.
Ces bateaux de légende vont de nouveau offrir le sublime spectacle de leurs évolutions en mer.
Neuf 12m JI à Porquerolles
A moins de deux semaines du championnat du monde des 12m JI qui se déroulera à Porquerolles du 16 au 22 juin, ils seront neuf à prendre part à la Porquerolle’s Classic : Flica II, France 1, French Kiss, Jenetta, Kiwi Magic, La Spina, South Australia, Thea et Vim. La bataille promet d’être belle du côté des 12m JI.
Aurélie Lhuillier, directrice du Yacht Club de Porquerolles : « La Porquerolle’s Classic est un événement incontournable pour le Yacht Club de Porquerolles. Cette année 2024 est une année exceptionnelle pour le Yacht Club qui organise quatre événements. Nous avons à cœur de relever des défis et d’innover pour donner aux concurrents l’envie de revenir. Avec 55 concurrents inscrits sur la Porquerolle’s Classic, c’est un nouveau record de participation et j’espère que notre course sera a la hauteur de nos concurrents . »
Organisée par le Yacht Club de Porquerolles, la Porquerolle’s Classic est inscrite au calendrier officiel de l’Association Française des Yachts de Tradition (AFYT). La Porquerolle’s Classic est ouverte aux yachts de tradition jaugés CIM (Comité International de la Méditerranée) et possédant un certificat valide dans les classes suivantes : Époque Marconi, Époque Aurique, Classiques Marconi et 12m JI.
A terre, la convivialité sera de mise comme à son habitude, ce qui contribue au charme des régates organisées par le Yacht Club de Porquerolles.
Clap de fin sur la 4ème édition
Arrêt sur image. Pas un souffle d’air ce matin sur la rade de Hyères, les 47 équipages ont patienté sous le soleil et sur une mer miroir avant qu’une petite brise se lève et permette au comité de course à 11h57 de lancer des départs.
Les grands vainqueurs de cette 4ème édition sont : Centrakor (Class40), Raving Swan (IRC0-1), Magic Express (IRC2), Flower Power2 (IRC 3-4) et Stellamarris (Cape31).
Les parcours construits (IRC et Cape 31) et le parcours côtier (Class40) réalisés ce dimanche ont permis de confirmer et de départager les concurrents pour les podiums 2024 de la Porquerolle’s Race. Une édition où amateurs et professionnels ont pu en découdre sur des régates de haut niveau.
Cette 4ème édition de la Porquerolle’s Race sous le signe de la nouveauté aura été un succès. En mer, les tout petits airs qui ont baigné la rade de Hyères durant ces 5 jours ont permis de valider 28 courses et offert un spectacle de toute beauté mais également à terre grâce à des moments de convivialité très appréciés des marins.
IRC 0-1 – 6 courses
Raving Swan, le Swan42 de Jérôme Stubler, s’impose dans la course du jour et conserve ainsi la tête du classement général. Vito3 (Ker40) de Anthony Munos et Long Courrier (Syd43) de Gery Trentesaux montent respectivement sur la deuxième et troisième marche du podium.
Cape 31 – 6 courses
Le vainqueur de la dernière course du jour, Stellamarris (AUT) remporte également la Porquerolle’s Race. Essentia (ROU) et Sohtgunn (IOM) complètent le podium.
IRC 2 – 6 courses
Vainqueur de cinq courses sur les six disputées, Magic Express de Laurent Lavaysse s’impose naturellement au classement général. Chaud Bouillant (Lionel Zerbonia) et Alfaore (Louis Delille) complètent le podium.
IRC 3-4 – 6 courses
Flower Power2 (Karel Olsthoorn) est le grand vainqueur devant Lelupin (Jean Rameil) et Xbie (Jérôme Fournier).
Class40 – 4 courses
Centrakor (Mikael Mergui), remporte la Porquerolle’s Race devant PrendreLaMerAgirPourLaForêt (Matthieu Claveau) et Jeanne (Kito de Pavant).
Le rendez-vous est donné pour la 5ème édition de la Porquerolle’s Race du 28 mai au 1er juin 2025.
La 4ème édition en chiffres
28 départs
47 bateaux
420 marins
16 nationalités
77 clubs de voile représentés
33 bénévoles
Sébastien Le Ber, Président du Yacht Club de Porquerolles : « C’est une très belle édition de la Porquerolle’s Race, je suis très de content. Je félicite et je remercie l’équipe des bénévoles du Yacht Club de Porquerolles qui a fait un travail remarquable et sans qui nous ne pourrions organiser cet événement ».
Aurélie Lhuillier, directrice du Yacht Club de Porquerolles : « Cette édition sur un nouveau format a très bien fonctionné. Je suis ravie. Nous allons continuer à travailler dans ce sens avec l’équipe d’organisation pour satisfaire nos coureurs : une grande course pour les Class40, des parcours construits pour les IRC et les Cape31 que l’on espère encore plus nombreux l’an prochain. Cette 4ème édition de la Porquerolle’s Race confirme et s’inscrit comme un rendez-vous international incontournable pour professionnels et amateurs avertis ».
Florence Arnoux, administratrice de CIS, partenaire historique de La Porquerolle’s Race et du Yacht Club de Porquerolles : « La société CIS est une société marseillaise. Notre entreprise accompagne des grands projets dans le secteur des énergies, des métaux critiques, des infrastructures dans le monde entier, on est un peu les aventuriers de l'extrême. Se rapprocher d'une course de voile est pour nous naturel car il y a un côté très RSE. Le monde de la voile et de l'entreprise c'est très proche parce que sur un bateau en termes de management il y a des équipes, un manager et c'est un peu le profil de notre entreprise avec le siège, les filiales et la gestion de tout le personnel. On accompagne aussi des grands projets sur l'eau et c'est pour cela que nous nous sommes engagés sur la Porquerolle’s Race et au côté du Yacht Club de Porquerolles. »
Nico Dell Karth, tacticien à bord de Stellamarris : « C'était une bonne semaine à Porquerolles, l'endroit est magnifique. Nous avons apprécié chaque jour et surtout aujourd'hui ! Chaque journée a été fun. Nous n'avons eu le bateau en décembre dernier en Afrique du Sud et, à Porquerolles, c'était notre première course en Europe, nous sommes vraiment heureux et fiers de cette victoire »
Jérôme Stubler, propriétaire de Raving Swan : « C'est la première fois que l’on gagne la Porquerolle’s Race, c’est vraiment super. C’était très tendu sur la dernière course, on était quatre bateaux à pouvoir gagner. La course a été intense, on était très concentré et ça se termine très bien pour nous. »
Karel Olsthoorn, propriétaire de Flower Power2 : « Je suis extrêmement content ! C'était très émouvant, la bataille avec Lelupin, ça nous a demandé beaucoup d’énergie, l’équipage était très motivé à mener le bateau à 110% de sa capacité. Je pense que c'est notre 15ème participation et c'est toujours un plaisir de venir ici à Porquerolles. »
Laurent Lavaysse, propriétaire de Magic Express : « On a eu un peu de fil à retordre avec Chaud Bouillant. On est ravi, on a gagné ! On est des habitués de la Porquerolle’s Race, ça fait dix ans qu’on y participe. On reviendra l'année prochaine peut-être avec un autre bateau ».
Merci à nos partenaires fidèles qui sont essentiels pour l’’organisation de la Porquerolle’s Race : CIS, Ville d’Hyères, Var, Métropole Toulon Provence Méditerranée, Malongo, TLV, Portland, Favier Casanova assurances, Capitainerie de Porquerolles, FFVoile, YCF.
Sea, Sail and Sun
Le vent a fait la grasse matinée ce samedi matin à Porquerolles ! Et il a fallu patienter jusqu’à 12h00 pour que le comité de course puisse lancer les premiers départs de cette quatrième journée de course. Au programme du jour, un grand parcours côtier de 18 milles pour les Class40 et deux parcours construits pour les IRC et les Cape31. De quoi ravir les équipages de cette 4ème édition de la Porquerolle’s Race.
Si la petite brise a traîné pour s’installer dans la rade de Hyères, c’était pour s’établir pour une petite dizaine de nœuds mollissant en début d’après-midi. Sous un soleil resplendissant et une mer belle, le match sur l’eau était de toute beauté lors de la première course du jour, glissades sous spi, manœuvres parfaitement réalisées au passage des bouées…Cette quatrième journée de navigation s’est montrée très tactique et stratégique. Le vent mollissant tout au long de la deuxième course, tous les marins avaient les yeux rivés sur les réglages de voiles et à l’affut de la moindre petite risée avec un seul objectif : faire glisser leur bateau et franchir le plus vite possible la ligne d’arrivée.
Les classements se précisent en IRC 2, la victoire est acquise pour Magic Express (Laurent Lavaysse). Chez les IRC 3-4, un duel se dessine entre Lelupin (Jean Rameil) et Flower Power2 (Karel Olsthoorn) à égalité de points, tout comme chez les Cape31 entre Essentia (ROU) et Stellamarris (AUT). Du côté des Class40, la victoire au classement général se jouera lors de l’ultime course, même scenario chez les IRC 0-1.
Verdict demain !
Demain, dimanche 12 mai, les quarante-sept concurrents de cette 4ème édition de la Porquerolle’s Race livreront leur dernière bataille – Premier départ dès 10h.
IRC 0-1 – 5 courses
Raving Swan – 10 pts, le Swan42 de Jérôme Stubler, conserve la tête du classement général provisoire à égalité de points avec Arobas2 (TP52) – 10pts - de Gérard Logel. Long Courrier (Syd43) – 11 pts - de Gery Trentesaux complètent le podium. En quatrième position, on retrouve Vito3 (Ker40) – 11 pts - de Anthony Munos, la bataille pour le podium promet d’être belle demain.
Cape 31 – 5 courses
Le vainqueur de la dernière course du jour, Essentia (ROU) – 8 pts - prend les commandes du classement général provisoire à égalité de points avec Stellamarris (AUT) – 8 pts. Aspire (POL) – 12 pts conserve sa troisième place.
IRC 2 – 5 courses
Vainqueur des cinq courses de la Porquerolle’s Race, Magic Express – 4 pts - (Laurent Lavaysse) conforte sa place de leader au classement général provisoire, la victoire ne peut plus lui échapper demain. Alfaore - 9 pts - (Louis Delille) et Chaud Bouillant - 10 pts - (Lionel Zerbonia) complètent le podium.
IRC 3-4 – 5 courses
En remportant les deux courses du jour, Lelupin - 6 pts - (Jean Rameil) s’empare de la tête du classement général à égalité de points avec Flower Power2 – 6 pts – (Karel Olsthoorn). Gio Gio – 17 pts - (Philippe Mariani) conserve sa troisième place.
Class40 – 3 courses
Centrakor - 6 pts - (Mikael Mergui), conserve la tête du classement général provisoire devant PrendreLaMerAgirPourLaForêt – 7 pts - (Matthieu Claveau) et Jeanne – 8 pts – (Kito de Pavant), le vainqueur de la course du jour.
Dimitri Deruelle, tacticien à bord de Vito3 (IRC 0-1) : « Je suis content de retrouver le petit temps, le soleil et les belles conditions habituelles à Porquerolles. Nous, on a un bateau qui est assez performant dans le petit temps, le bateau est plein de sensations et très agréable dans ces conditions. On a fait une belle première journée et hier, sur le côtier on s'est pris les pieds dans le tapis dans la transition de vent en allant aux Sarraniers. On a mal géré la rentrée du vent par le large. On sait où est notre joker dans le classement et maintenant on n'a plus le droit à l'erreur donc on est plutôt content de faire des parcours construits. Moi j'adore ce plan d'eau, j'ai été 15 ans au club de Hyères quand j’ai commencé la voile donc vraiment je le retrouve avec beaucoup de plaisir. L'équipe à bord de Vito3, elle est vraiment géniale, il y a un joli mix de pro-amateur et énormément de filles, quatre filles sur la plage avant c'est quand même assez rare sur un bateau. »
Vincent Biarnes, tacticien à bord de Soleag (IRC 0-1) : « Soleag (Ice Yacht 53), c'est un nouveau bateau, il a été mis à l'eau en début d'année, c'est notre troisième course. On est toujours en phase de découverte et de mise au point, c'est quand même une machine un peu complexe et qui demande un peu de temps pour la prise en main mais on progresse petit à petit. Notre objectif est de continuer notre progression et de bien finir la Porquerolle’s Race. C'est toujours un plaisir de venir naviguer dans le Sud après l'hiver qu'on a eu en Bretagne ça fait beaucoup de bien ! Les conditions sont magiques. »
Gery Trentesaux, propriétaire de Long Courrier (IRC 0-1) : « C’est la première fois que je participe à la Porquerolle’s Race, les parcours sont bien organisés, l’organisation est parfaite, on prend beaucoup de plaisir même si j’aurai préféré avoir un peu plus de vent. Hier, c’était incroyable le tour de l’île ! je suis très content d’être là et je reviendrais avec plaisir l’an prochain. J’ai le bateau depuis l’an dernier, il n’est pas encore au point car j’ai cassé le mât sur la Fastnet, on repart donc un peu de zéro. Ce sera un bon bateau mais plus typé pour la brise. A bord, ce n’est que des copains, on navigue ensemble depuis plus de 25 ans. »
The Magical Tour !
Que c’est beau ! C’est magique ! Quel spectacle ! Les jours se suivent et ne se ressemblent pas à Porquerolles. A 12h, le comité de course a pu donner le départ du parcours n°10 qui n’est autre que le tour de l’île. Ce parcours incontournable de la Porquerolle’s Race est très apprécié de tous les concurrents autant pour la beauté du site et ces paysages somptueux que pour la tactique avec des vents qui ne sont pas toujours faciles à gérer. Un peu plus de 2 heures après le départ, les premiers concurrents ont franchi la ligne d’arrivée. Une nouvelle fois la magie a opéré lors de ce tour de Porquerolles qui a tenu toutes ses promesses en offrant un sublime et inoubliable spectacle.
IRC 0-1 – 3 courses
Raving Swan, le Swan42 de Jérôme Stubler, conserve la tête du classement général provisoire devant Arobas2 (TP52) de Gérard Logel et Vito3 (Ker40) de Antony Munos.
Cape 31 – 3 courses
Stellamarris (AUT) prend la tête du classement général provisoire devant Aspire (POL) et Essentia (ROU), le vainqueur du tour de l’île.
IRC 2 – 3 courses
Vainqueur du tour de Porquerolles, Magic Express (Laurent Lavaysse) conforte sa première place au classement général provisoire. Alfaore (Louis Delille) et Chaud Bouillant (Lionel Zerbonia) complètent le podium.
IRC 3-4 – 3 courses
Flower Power2 (Karel Olsthoorn) conserve son leadership au classement général provisoire devant Lelupin (Jean Rameil) et Gio Gio (Philippe Mariani).
Class40 – 2 courses
Centrakor (Mikael Mergui), vainqueur des deux courses disputées, prend la tête du classement général provisoire devant PrendreLaMerAgirPourLaForêt (Matthieu Claveau) et Phenix (Anthony Streicher).
Laurent Lavaysse, capitaine de Magic Express (IRC) : « On s'est régalé sur ce tour de île. Nous avons plutôt bien navigué, on a réussi à distancer notre concurrent principal qui est Chaud Bouillant et là maintenant il faut qu'il soit chaud bouillant jusqu'au bout pour essayer de nous repasser. On a compté comme d'habitude sur l'appui de notre mascotte Mickey qui nous aide beaucoup, on est content de l'avoir à bord. Nous sommes très très contents de de cette navigation, il y avait une bonne ambiance à bord et une victoire c'est toujours sympa ! »
Philippe Mariani, propriétaire de Gio Gio (IRC 3-4) : « Aujourd'hui, on a gagné le tour de l'île, les conditions étaient magiques. Au niveau stratégie, on a bien géré le passage des Mèdes, on a profité du fait qu'on voyait un peu ce qui se passait devant avec nos concurrents qui se sont fait enfermer à la côte et du coup, on est resté un peu plus large et on a pris la tête que l’on a réussi à conserver jusqu’à la ligne d’arrivée. »
Christophe Bouvet, skipper et navigateur à bord de Arobas2 : « C’est toujours un plaisir de faire le parcours autour de l’île, c’est un parcours mythique quand on vient à Porquerolles et que l’on fait la Porquerolle’s Race, on se doit de faire le tour de l’île. Les conditions étaient très agréables, c'était une très bonne idée de faire ce tour aujourd’hui. Et une petite victoire, ça fait toujours du bien, c'est sympa parce qu’il y avait un petit peu de déception hier. Ҫa remet un petit coup de boost à tout l’équipage. »
Jean Rameil, Lelupin (IRC 3-4) : « Aujourd'hui c'est un tour de l’île, j’ai grandi sur l’île donc c’est toujours magique de faire ce parcours car l’île est fabuleuse, le temps est exceptionnel, on va se régaler… un vrai moment de bonheur à venir ».
Magalie Gaggero, n°1 à bord de Flower Power2 : « On est super motivés, on a fait une super belle journée hier. C’est trop bien de faire faire le tour de l’île, les paysages sont magnifiques et cela va également nous permettre de varier les manœuvres, les voiles mais aussi de nous faire réfléchir différemment au niveau de la tactique et de la stratégie. C’est toujours un grand moment de faire le tour de l’île et arriver à La Jeaume Garde, c’est un peu comme passer le cap Horn ! ».
Rendez-vous demain, dès 10h les 47 équipages largueront les amarres pour plusieurs courses à suivre à partir de 11h.
Un petit souffle et c’est parti !
Pas un souffle d’air en ce début de journée dans la rade de Hyères, les trente-huit IRC et les huit Cape 31 en lice pour cette 4ème édition de la Porquerolle’s Race ont dû patienter avant qu’un léger souffle permette au comité de course de lancer des départs à partir de 15h23, tous ont pu courir deux courses pour cette première journée.
Du côté des Class40, Mikael Mergui (Centrakor) est le premier vainqueur de la Grande Course de la Porquerolle’s Race. Parti hier à 15h, il a franchi la ligne d’arrivée ce matin à 10h 56min 35s.
Patience et concentration étaient les mots d’ordre de cette première journée de la Porquerolle’s Race 2024 pour les IRC et les Cape 31. Après avoir attendus que le vent se lève, à 15h23, les équipages ont enfin pu régater et prendre le départ de deux parcours construits. En milieu de journée, un magnifique ballet de voiles avec des spis de toutes les couleurs a donc envahi la rade de Hyères – La Porquerolle’s Race est lancée.
IRC 0-1 – 2 courses
Raving Swan, le Swan42 de Jérôme Stubler, en remportant les deux courses du jour, prend la tête du classement général provisoire devant Vito3 (Ker40) de Antony Munos et Long Courrier (Sydney 43) de Gery Trentesaux.
Cape 31 – 2 courses
Après deux courses, Aspire (POL) qui a remporté la première prend la tête du classement général provisoire devant Stellamarris (AUT) qui s’est imposé sur la deuxième et Ekersuzme (TUR).
IRC 2 – 2 courses
Vainqueur de la deuxième course du jour, Magic Express (Laurent Lavaysse) prend également la première place au classement général provisoire. Chaud Bouillant (Lionel Zerbonia) et Alfaore (Louis Delille) complètent le podium.
IRC 3 – 2 courses
Flower Power2 (Karel Olsthoorn) s’impose dans les deux dernières courses du jour prenant ainsi la tête du classement général provisoire devant Lelupin (Jean Rameil) et Xbie (Jérome Fournier).
Du côté des Class40, Mikael Mergui (Centrakor) remporte la première Grande Course, Matthieu Claveau (PrendreLaMerAgirPourLaForêt) et Kito de Pavant (Jeanne) complètent le podium.
Le Cape 31 One Design – huit team & huit nationalités
Nouvelle classe à l’honneur cette année sur la Porquerolle’s Race, le Cape 31 One Design est monotype optimisé pour être polyvalent, maniable et performant tant dans la brise que dans le petit temps, au près ou au portant. Il a été conçu par l’architecte et navigateur irlandais Mark Mills et construit à Cape Town en Afrique du Sud. Son succès a été immédiat dans le monde entier.
Sur cette 4ème édition de la Porquerolle’s Race, huit team de huit pays s’affrontent en flotte : Autriche, France, Angleterre, Hongrie, Pays-Bas, Pologne, Roumanie, Turquie. Avec à bord des marins professionnels issus de tous horizons et au palmarès impressionnant : voile olympique, America’s Cup, Course au large, maitres voiliers…
Suart Bithell (GBR), Capitaine à Bord de SHOTGUNN -médaille de bronze en 470 Jeux Olympiques de Londres et médaille d’or aux Jeux Olympiques de Tokyo en 49er : « Le Cape 31 est un bateau assez unique, pour moi c'est un croisement entre un dériveur et un gros quillard. Il est vraiment sympa, très léger et très puissant. Je connais bien le plan d’eau car je suis venu plusieurs fois pour la SOF (Semaine Olympique Française de Hyères). C’est super que la classe se développe en Europe et c’est vraiment cool d’être ici à Porquerolles ».
Mikkel Rossberg (DAN) équipier à bord de Essentia : « C’est notre première fois à Porquerolles ! Le Cape 31, c’est un bateau vraiment amusant, je prends vraiment beaucoup de plaisir sur ce monotype, il est petit, facile et très rapide. Et cette flotte de 8 bateaux, c’est vraiment intéressant, c’est une chance pour nous car on retrouve des Cape 31 dans toute l’Europe mais aussi dans le monde entier ».
Attila Feret (FRA), Tacticien à bord de Imagine : « Le Cape 31, c'est vraiment un bateau ultra typé régate, il est très léger, très maniable avec de très bonnes vitesses. La classe démarre doucement en Méditerranée, on commence à avoir pas mal de bateaux sur les différents rendez-vous. Sur la Porquerolle’s Race, on va pouvoir jauger la concurrence internationale parce qu'il y a beaucoup de bateaux avec des équipages que l’on ne connaît pas ».
Rendez-vous demain, dès 10h les 47 équipages largueront les amarres pour plusieurs courses à suivre à partir de 11h.
Bon départ pour les Class40 !
C’est à 15h, ce mercredi 8 mai, que le coup d’envoi de la Porquerolle’s race a été donné. Les cinq Class40 présents ont ouvert le bal sur un parcours inédit de 85 milles et environ 24h de course. Tant attendue par les équipages, cette grande nouveauté mise en place par le Yacht Club de Porquerolles va se disputer dans de petits airs erratiques.
Pour les trente-quatre IRC et les huit Cape 31, cette journée est consacrée aux inscriptions et à la préparation des bateaux. Les coureurs prennent leurs marques, certains peaufinent les derniers réglages pendant que les autres font une régate d’entrainement dans la rade de Hyères. Pour ces derniers, le premier départ sera donné demain à 11h.
Un parcours côtier inédit de 85 milles pour les Class40
C’est à 15h pétantes, dans un vent de sud-ouest de 6 nœuds, que les cinq Class40 ont pris le départ de cette nouvelle course. Ils se sont donc élancés sur un parcours inédit de 85 milles. Après un magnifique départ à l’anglaise, sous spi devant le port de Hyères, les concurrents ont mis cap à l’Est en direction de la marque de parcours Le Lion de Mer devant Saint-Raphaël puis ils passeront La Fourmigue du Lavandou avant de revenir faire un tour de L’Île de Porquerolles. La Jeaume Garde, entre Porquerolles et La presqu’île de Giens, sera la dernière marque de parcours de ce grand côtier.
Kito de Pavant – Jeanne – Class40 : « C’est un très beau parcours que nous a mis en place le Yacht Club de Porquerolles, Bravo ! Vues les conditions météo attendues, nous allons avoir très peu de vent, c’était très difficile de trouver un parcours. Nous serons six copains à bord et j’espère que nous allons prendre comme tous les ans beaucoup de plaisir sur cette Porquerolle’s Race ! »
Agnès Menut – Prendre La mer Agir Pour La Terre – Class40 : « C'est sympa une course comme ça, de nuit en équipage, on est super content et on est impatient de partir. Les conditions météo vont être assez calmes, peut-être un peu trop pour le bateau mais on va faire un beau parcours jusqu'à Saint-Raphaël et on va pouvoir profiter des magnifiques paysages. »
Matthieu Foulquier Gonzagnes – SOTRAPLANTTRS – Class40 : « Une course de 24 heures, ça change et c'est une bonne chose ! C’est l'occasion d'aller un peu plus loin dans notre bassine malheureusement on va avoir peu de vent mais bon je pense que ça devrait quand même le faire, il faut espérer avoir des thermiques. Ça va être intéressant de naviguer en équipage comme ça sur ces bateaux où l’on fait plus du double ou du solo. L’objectif, c’est aussi de s'amuser ! La Porquerolle’s Race, c'est notre première course de la saison, le bateau a été mis à l’eau lundi, ce sera donc une bonne mise en jambe. »
Ils viennent remettre leur tire en jeu
Ils sont montés sur la plus haute marche du podium l’an dernier. En IRC 0-1 - Gérard Logel et son équipage à bord de AROBAS² seront bien présents pour franchir une nouvelle fois la ligne d’arrivée en vainqueur. Tout comme Kito de Pavant en Class40 qui tentera également de monter une nouvelle fois sur la plus haute marche du podium.
Ils sont tous là ! Amateurs, professionnels et habitués de la course, sont au rendez-vous de la 4ème édition de la Porquerolle’s Race. Un très beau plateau où Class40, IRC et Cape 31 promettent une compétition de haut niveau sur l’eau.
Rendez-vous demain dès 11h00 pour le début de la grande fête de la voile dans la rade de Hyères avec les premières courses pour les IRC et les Cape 31.